2016年6月，新通高铁正式开工建设，彰武站开始升级改造；

　　2018年5月，新通客专全线贯通，与在建的京沈客专正式“牵手”；

　　2018年8月，新通高铁开始联调联试；

　　2018年12月29日，彰武站载歌载舞庆祝新通高铁开通！

　　当高速动车组列车驶入彰武站时，标志着彰武正式进入高铁时代！

　　一条高铁，延伸着一个梦想；一座城市，崛起了一个希望。

　　追寻发生在这片土地上的交通故事，彰武真正的从省内“路网末梢”成为跨界“交通枢纽”。

　　曾有着皇家牧场、“全辽管钥”美誉的彰武，在中央和省市的大力支持下，交通基础设施建设步伐明显加快，全县基本形成了以县城为中心，以国省道干线公路为主骨架，县乡道路为脉络，乡村道路为支流的“公路交通网”。

　　曾是偏僻的古城，长深高速和沈通高速在彰武交叉通过，国道101线横跨东西，304线纵贯南北，是东出黑吉、西入关内、北上内蒙、南下沪粤的交通枢纽。在彰武，高速公路大动脉与国道省道形成“高速公路网”。

　　伴随着新通高铁开通，彰武与沈阳、通辽两市之间真正形成了1小时交通圈和经济圈，人流、物流、信息流、商贸流明显加快，这些“高铁时代”带来的“高铁经济”新元素将搅动彰武经济发展的一江春水，给彰武经济带来冲击、挑战和革新。

　　在彰武县第十八届人民代表大会第二次会议上，《政府工作报告》中指出，全面迎接高铁时代到来，以全域旅游为目标，以乡村振兴为基础，以田园综合体为抓手，以特色小镇建设为支撑，以高铁开通为契机，促进旅游业快速发展。依托高铁汇聚人流、物流、资金流优势，积极融入沈阳半小时经济圈，打造现代商贸物流高地，补齐人民高品质生活需求短板。深度融入共建“一带一路”，大力发展跨境电商，推动第三产业转型升级迈向高铁速度。

　　新高铁带来新财富，彰武在机遇中寻找未来。

　　——高铁不仅把彰武由省会城市沈阳的“一小时经济圈”缩减为“半小时经济圈”，而且大大缩短了与北京、上海、广州等一线大城市的时空距离，可以主动、便捷的承接京津冀地区的产业转移。高铁使彰武成为蒙东进入内陆、南下的重要战略节点，新一轮改革开放为彰武创造了新机遇。

　　——高铁的开通将进一步放大彰武的产业优势，促进人口和产业加速集聚，在更大的范围内优化产业结构，完善产业链条。例如我县将硅砂深加工、装备制造及配套、农产品深加工等六大产业作为对外开放的主战场，扩大招商引资，承接产业转移。

　　——高铁将为我县旅游业态带来发展新课题。把县域内的文化、生态、民俗等旅游资源串点成线，连线成网，一定会打造出有看点、能体验，功能完善的特色旅游目的地。

　　新高铁带来新优势，彰武在发展中寻求新突破。

　　——依托沈阳城市群、蒙东南下节点平台，打好资源组合拳，积极探索“把田园变成公园，把园区变成景区，把民房变成客房，把劳动变成运动，把产品变成商品，把绿色变成心情，把健康变成快乐”的路径，讲好彰武人治沙故事，建成集沙体验、沙竞技、沙健康、沙教育及生态发展于一体的沙旅游特色景区，让“走过”、“路过”彰武的人慢下来、停下来、留下来。

　　——借力高铁，加快思想上的“接轨”，观念上的“对接”，使彰武成为承接沈阳经济区、京津冀地区产业梯度转移的腹地。围绕我县的产业布局积极招引大项目、好项目，花大力气、下真功夫做好招商引资工作。

　　——不断创新宣传推广方式，利用融媒体客户端，打响彰武品牌，宣传彰武特色，扩大推介受众范围，提高彰武知名度，进一步拉近彰武与全国乃至世界的距离。

　　某村村民在高铁开通时，写了一首雷歌，以表达激动和喜悦：

高铁开通遂心愿，万里行程一瞬间，

如织游人蜂涌至，造福彰武益万民。

高铁开通财神到，皇家牧场更热闹，

方便东西南北客，观光旅游乐陶陶。

高铁开通财源通，经济飞腾物业丰，

盛世有天皆丽日，懿州腹地更繁荣。

高铁开通增光彩，彰武人民笑颜开，

南来北往商机茂，广拓财源滚滚来。

（张海东）